东莞市特顺金属材料有限公司

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镀锌板近二十年来钢带连续热镀锌技术，装备以及相应的控制手段均有巨大的发展，使镀锌板得以满足汽车面板和家电用板的苛刻要求，并从而以其比电镀锌合金钢带廉价，耐蚀性优异而大有取代之势。本课题拟借鉴国外先进的高性能汽车用热镀锌生产技术与装备开发技术及经验，通过技术创新，优化设计，精密制造以及国外技术合作，突破制约我国高性能汽车用热镀锌钢板生产技术与装备发展瓶颈。同时探讨热镀锌技术发展在国民经济可持续发展，节约能源，矿产方面的重要意义和前景。

汽车用高档热镀锌板国内外的发展形势汽车工业产品具有高效，高可靠，高集成的要求，汽车用热镀锌钢板是镀锌钢板中的精品和极品。自1975年美国首次把热镀锌板应用于汽车工业的20多年间，世界各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标，并综合考虑焊接性，涂敷性和成型性的高质量热镀锌板，并取得了一系列的技术进步，其中包括钢基体的化学成分，钢板表面的轧制质量，热镀锌镀层厚度的均匀性，合金化的最佳结构及工艺控制等一系列技术问题。经过20年的研究，上述的技术问题及完成此项技术要求的工艺装备已基本得到解决而开始大量应用于汽车上，这些技术的成功应用可极大地改善汽车工作状态，延长寿命并节省能源。

热镀锌生产线2004年初正式投产，由于马钢初次涉足镀锌卷板生产领域，在镀锌板耐蚀性能研究方面还是空白，同时，工厂和运输环境下，不同表面处理的镀锌板出现锈蚀的周期对产品质量控制，生产组织，企业物流也很有意义，因此开展了热镀锌板耐蚀试验研究。镀锌板耐蚀试验主要包括两大类:一类是模拟腐蚀环境试验检验，如盐雾试验，老化试验，潮湿试验等；另一种试验为自然环境腐蚀试验，如各国在不同气候和地理环境的典型大气试验站进行的挂片试验。目前国内外热镀锌板材产品交货条件(或标准)中对耐蚀性能均没有明确的要求。在五金，家电，汽车等具体行业的镀锌板用户中，用于检验或验证镀锌产品耐蚀性能的主要涉及中性盐雾试验。为了了解马钢生产的镀锌产品的耐蚀性能，在生产线稳定后，搜集了来自50个钢卷的样本，其中包括10件锌25%铝合金镀层产品样本，进行了盐雾试验，并进行了评价。